مرکز نوآوری‌های حمل‌ونقل شهرداری مشهد آغازبه‌کار کرد (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) نقشه تصادفات مرگبار مشهد در ۱۴۰۳ | موتورسیکلت‌ها و عابرین پیاده؛ قربانیان اصلی ترافیک مشهد هوای کلانشهر مشهد برای دومین روز پیاپی آلوده است (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) فقط ۶درصد از بیمارستان‌های مشهد در برابر آتش‌سوزی ایمن هستند | گزارش شهرآرانیوز از راهکار‌های ایمن‌سازی مراکز درمانی مشهد نشست تخصصی «شهر‌های ایرانی در چارچوب جهانی» در مشهد آغازبه‌کار کرد (۷ اردیبهشت ۱۴۰۴) افزایش یک‌ساعته سرویس‌دهی مترو مشهد در روز جمعه (۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۴) هم‌زمان با برگزاری کنکور افتتاح اولین مرکز نوآوری محیط‌زیست و خدمات شهری در مشهد | پیوند مدیریت شهری و دانش‌بنیان‌ها برای مقابله با چالش‌ها ایمنی شهری؛ آغازگر تحول در حمل‌ونقل مشهد مشهد یکپارچه آماده برگزاری جشن‌های میلاد باسعادت امام‌رضا(ع) اعدام برادران دالتون در مشهد | درباره دستگیری راهزنان در دوره قاجار هزینه حدود ۳۰ میلیارد تومانی ساختمان فرماندهی و ستاد سازمان آتش‌نشانی مشهد بهره‌برداری از فاز یک ساختمان فرماندهی و ستاد سازمان آتش‌نشانی شهرداری مشهد + فیلم احداث و توسعه ۹ ایستگاه آتش‌نشانی در مشهد در دستورکار شورای ششم فرماندار مشهد: باید با قاطعیت به‌سمتی برویم که ساختمان‌های ناایمن را ایمن کنیم رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: پنج ایستگاه دیگر آتش‌نشانی در شرف ساخت است قلندرشریف: تعداد ایستگاه‌های آتش‌نشانی شهرداری مشهد باید به ۶۰ ایستگاه برسد + فیلم مدیرعامل سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری مشهد خبر داد: کاهش ۸ درصدی عملیات اطفای حریق در سال ۱۴۰۳ معاون گردشگری شهرداری مشهد: برنامه‌های دهه کرامت با محوریت هویت و فرهنگ رضوی پیش‌بینی شده است رئیس شورای شهرستان مشهد: شورا‌های ما در پیگیری مشکلات مردم با نامهربانی ادارات مواجه هستند رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: این قابل قبول نیست که بخشی از حاکمیت، تشخیص مصلحت شورا‌ها را به رسمیت نشناسد
سرخط خبرها

آسفالت دانش‌بنیان در معابر شهر مشهد

  • کد خبر: ۱۲۴۰۹۵
  • ۱۳ شهريور ۱۴۰۱ - ۰۹:۲۸
آسفالت دانش‌بنیان در معابر شهر مشهد
از سال آینده تولید انبوه آسفالت پلیمریزه با هزینه کمتر و  کیفیت بیشتر در دستورکار شهرداری مشهد قرار می‌گیرد.

علیرضا ظهیری | شهرآرانیوز؛ مدیریت شهری مشهد چندسالی است که  در راستای ساخت یک نوع آسفالت نوآورانه و کاربردی، اقدامات تحقیقاتی، آزمایشگاهی و تست‌های آزمایشی را آغاز کرده است؛ آسفالتی که توسط یک محقق مشهدی ثبت اختراع شده است. با توجه به تأکید دوره ششم مدیریت شهری بر استفاده از ایده‌های نو و دانش بنیان، این آسفالت با داوم و بومی مشهد قرار است به مرحله تولید انبوه و صنعتی برسد تا در سال آینده از این مدل آسفالت در خیابان‌های شهرمان استفاده شود.

دراین راستا جمعی از خبرنگاران و رسانه‌های مشهدی با حضور در کارخانه آسفالت شهید مجیدی سازمان عمران شهرداری از مراحل مختلف فعالیت‌های این کارخانه و روش‌های مختلف تولید آسفالت بازدید و در جریان این بازدید علاوه بر اینکه مدیران شرکت فعالیت‌های مختلف اجرایی و صنعتی در این شرکت وابسته به شهرداری مشهد را تشریح کردند، مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد خبر‌های خوشی را در حوزه تولید آسفالت با روش‌های دانش بنیان و البته جوان سازی آسفالت‌های کنونی شهرمان اعلام کرد.

به گزارش شهرآرا، علیرضا صفی پور در این بازدید با بیان اینکه تا به امروز برای تولید آسفالت از مصالح و قیر استفاده می‌شده است که البته مشکلات مربوط به تأمین قیر هم همچنان وجود دارد، اظهار کرد: در گذشته یک کار تحقیقاتی در شهرمان توسط یکی از محققان مشهدی در راستای تولیدات دانش بنیان انجام شده و این محقق توانسته است آسفالت پلیمریزه را تولید و ثبت اختراع کند.

وی با بیان اینکه استفاده از این مدل آسفالت از منظر‌های محیط زیستی، اقتصادی و فنی به نفع مردم و شهر است، تصریح کرد: چندین سال است که موضوع صنعتی شدن این مدل آسفالت راه به جایی نبرده است، اما در این دوره مدیریت شهری در راستای عملی شدن منویات رهبرمعظم انقلاب برای بهره مندی از شرکت‌های دانش بنیان و استفاده مناسب از ایده جوانان خلاق، درصدد تولید انبوه این فراورده و صنعتی شدن آسفالت پلیمریزه در کارخانه آسفالت شهید مجیدی هستیم.

هزینه کمتر، سرعت و کیفیت بیشتر

صفی پور با بیان اینکه در تلاش هستیم تا در سال ۱۴۰۲ بتوانیم از آسفالت پلیمریزه برای آسفالت کردن معابر شهر مشهد بهره ببریم، گفت: با اجرایی شدن این مدل آسفالت دانش بنیان هم قیمت تولید پایین‌تر می‌آید و هم سرعت و کیفیت کار افزایش می‌یابد.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد به ضخامت هفت سانتی متری آسفالت‌های معمولی اشاره کرد و ادامه داد: در این روش جدید ضخامت آسفالت با همان توان و کیفیت ۳.۵ سانتی متر است و این مسئله سبب می‌شود که هزینه‌های ما برای آسفالت کردن معابر نصف شود. وی بیان کرد: عمر این آسفالت جدید هم بالاتر از آسفالت قبلی است و نکته مهم برای تولید آسفالت پلیمریزه این است که در تولید آن از ضایعات لاستیکی استفاده می‌شود که این اتفاق هم به محیط زیست کمک می‌کند و هم نیاز ما را برای استفاده از مشتقات نفتی به ویژه قیر کاهش می‌دهد.

آغاز جوان سازی آسفالت‌های شهر از آبان ماه

صفی پور در ادامه با اشاره به آغاز جوان سازی آسفالت‌های موجود معابر شهر مشهد با استفاده از روش‌های نوین از آبان ماه گفت: برای استفاده بهینه از این آسفالت موجود در تلاش هستیم تا با استفاده از روش‌های نوین برای نگهداری و جوان سازی آن با ایجاد اقدامات نوآورانه و با تکیه بر فناوری تمام ایرانی فرایند جوان سازی آسفالت‌های معابر شهر مشهد را کلید بزنیم که در نخستین گام فرایند جوان سازی آسفالت رینگ صدمتری مشهد را در دستور کار داریم.

ثبت رکورد تولید ۳۰۰۰ تن آسفالت

همچنین مدیر کارخانه آسفالت شهید مجیدی سازمان عمران شهرداری مشهد در حاشیه بازدید از این کارخانه در گفتگو با شهرآرا با بیان اینکه توان تولید آسفالت در این کارخانه در هر ساعت ۱۶۰ تن است، اظهار کرد: برای تولید آسفالت مورد نیاز پروژه بصیرت فعالیت ۲۴ ساعته داشتیم و توانستیم رکورد تولید ۳ هزار تن آسفالت در کارخانه آسفالت شهید مجیدی را ثبت کنیم.

سهیل نصرتی با بیان اینکه آزمایشگاه این کارخانه یکی از مجهز‌ترین آزمایشگاه‌های شرق کشور است و همه مراحل تولید از جمله مصالح، قیر و آسفالت تولید شده به صورت لحظه‌ای مورد ارزیابی قرار می‌گیرد، افزود: همچنین با توجه به اینکه این کارخانه در بخش شمالی شهر مشهد است درصدد ایجاد یک کارخانه تولید آسفالت سیار هم هستیم.

گزارش خطا
ارسال نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پربازدید
{*Start Google Analytics Code*} <-- End Google Analytics Code -->